Als uw garagedeur niet goed werkt, zijn de torsieveren waarschijnlijk de oorzaak. Als je je zorgen maakt om dit project alleen aan te pakken, overweeg dan om de klus uit te besteden aan een professional. Vervang anders zowel de linker- als de rechterveren tegelijkertijd om te voorkomen dat u het werk twee keer moet doen. Verwijder de oude veren en meet ze terwijl ze ontspannen zijn. Alleen dan kunt u vervangende onderdelen bestellen en de nieuwe veren monteren. Het vervangen van uw eigen garagedeurveren kost maar weinig tijd en moeite en kan u honderden dollars besparen.
Stappen
Deel 1 van 2: De oude veren verwijderen
Stap 1. Koppel de garagedeuropener los en klem de deur op de rail
Koppel de garagedeuropener los zodat de deur gesloten blijft. Gebruik een borgtang of een C-klem om de deur aan de rail te bevestigen om te voorkomen dat deze opengaat wanneer u de spanning op de veren loslaat.
Stap 2. Draai de stelschroeven los terwijl u elke veer vasthoudt met een opwindstaaf
Plaats om veiligheidsredenen een stevige ladder naast de veren in plaats van er recht voor te werken. Trek oogbescherming en leren handschoenen aan. Duw een opwindstaaf in het onderste gat van de opwindkegel aan de buitenkant van 1 veer. Gebruik een sleutel om de 2 stelschroeven los te draaien. Houd de stang stevig vast, want de veer zal krachtig uitzetten als de schroeven worden losgelaten. Herhaal aan de andere kant.
- Als je geen opwindstaven hebt, kun je er zelf een maken. Koop 2 stukken van 46 cm lang metalen staafmateriaal met een 1⁄2 inch (1,3 cm) doorsnee. Om ervoor te zorgen dat de staven stevig in de opwindkegelgaten passen, vijlt u de uiteinden af.
- Het gebruik van een schroevendraaier, pin punch of tang om de staven af te wikkelen kan leiden tot ernstig letsel, omdat deze gereedschappen niet zijn ontworpen om de veer op zijn plaats te houden.
- Ga niet op een emmer of stoel staan om bij de veren te komen. Gebruik een stevige ladder om het risico op letsel te minimaliseren.
Stap 3. Ontspan elke veer met behulp van 2 opwindstaven
Plaats de tweede opwindstaaf in een gat op de opwindkegel, loodrecht op de eerste. Ontspan de veer slag per keer, waarbij u na elke ¼ slag 1 opwindstaaf naar de volgende open loodrechte positie beweegt. Herhaal op de andere veer.
Stap 4. Verwijder de moeren en bouten en schuif de veren naar de eindbeugel
Verwijder met een sleutel de 2 moeren en bouten waarmee elke veerconus aan de middenbeugel is bevestigd. Schuif vervolgens elke veer naar de eindbeugel.
Stap 5. Zet de buis vast en verwijder de veren, kabels en kabeltrommels
Gebruik een borgtang of een C-klem om de torsieveerbuis aan de middenbeugel te bevestigen om te voorkomen dat deze beweegt. Gebruik vervolgens een sleutel om de stelschroeven op beide hefkabeltrommels los te draaien. Koppel de hefkabels los en schuif vervolgens de kabeltrommels en veren van de torsieveerbuis.
Het vastzetten van de buis is een essentiële stap die voorkomt dat de buis gaat bewegen en u mogelijk verwondt, dus zorg ervoor dat u de buis volledig op zijn plaats vergrendelt
Stap 6. Meet de lengte van de ontspannen veer
Helaas kunt u de veren niet meten terwijl ze zijn geïnstalleerd, omdat de spanning erop u een verkeerde meting zou geven. Nu je de veren hebt verwijderd, gebruik je een meetlint om de lengte van de hele veer te bepalen, van het ene uiteinde naar het andere. U hebt deze informatie in inches nodig om vervangende veren te bestellen.
Als een veer kapot is, meet dan de andere voor de meest nauwkeurige cijfers
Stap 7. Bepaal de binnendiameter van de veer en de maat van de spoelen
Voer een meetlint over de opening aan het ene uiteinde van de veer. Meet zorgvuldig de binnendiameter van de veer zodat u de leverancier van deze informatie kunt voorzien. Gebruik vervolgens een meetlint om de lengte van 10 spoelen op de veer te vinden. Deel de lengte door 10 om de maat van een enkele spoel te bepalen.
- Spoelafmetingen variëren van 0,0135 tot 0,625 inch (0,034 tot 1,588 cm).
- De standaard binnendiameter van een torsieveer is 2 inch (5,1 cm). Veel torsieveren zijn 24 inch (61 cm) lang.
- Als u vermoedt dat de spoelen de verkeerde maat hebben, wat zou kunnen bijdragen aan de problemen die u ondervindt met de garagedeur, gebruik dan de maat en het gewicht van de deur om de juiste maat te berekenen uit een handleiding met veergewichten.
Stap 8. Bestel vervangende veren
Veel fabrikanten en distributeurs leveren torsieveren alleen aan professionals en verkopen deze niet rechtstreeks aan de klant. Gelukkig zijn ze beschikbaar op internet, dus zoek online naar vervangende veren. Zorg ervoor dat ze overeenkomen met de spoelgrootte, lengte en binnendiameter van de veren die u hebt verwijderd. Zorg er ook voor dat u zowel een "linkse" als een "rechtse" veer bestelt, aangezien de spoelen in verschillende richtingen zijn gewikkeld.
- Het is het beste om veren met een dubbele levensduur te kopen, die sterker zijn en langer meegaan dan standaardveren. Het is de extra $ 50- $ 60 waard.
- Vraag de leverancier om advies over hoe vaak de veren moeten worden gedraaid om de juiste hoeveelheid spanning toe te passen bij het opnieuw installeren.
Stap 9. Controleer op andere versleten of verroeste onderdelen
Terwijl de spanning van de deur is, inspecteert u de andere componenten. Als u versleten of verroeste onderdelen opmerkt, vervang deze dan voordat u de nieuwe veren installeert.
Als u bijvoorbeeld een gerafelde kabel ziet, vervangt u deze nu om te voorkomen dat u de deur later weer uit elkaar haalt
Deel 2 van 2: De nieuwe veren installeren
Stap 1. Schuif de linker veer op de buis en voeg de kabeltrommel toe
Wanneer uw nieuwe veren arriveren, plaatst u de nieuwe linkerveer (de 1 met het uiteinde naar boven en naar links) op de torsieveerbuis, waarbij u ervoor zorgt dat de stationaire kegel aan het uiteinde van de veer naar de middenbeugel wijst. Nadat u de nieuwe veer op zijn plaats hebt geschoven, plaatst u de kabeltrommel terug en plaatst u de torsiestang in de linker lagerstoel.
Stap 2. Installeer het middenlager en de rechterveer en zet vervolgens de kegels vast
Schuif de torsiestang naar links en voeg vervolgens het middelste lager toe. Schuif de rechter veer op de staaf en druk het lager in de stationaire kegel. Verbind beide stationaire kegels met de middenbeugel met de moeren en bouten die u eerder hebt verwijderd. Verwijder de borgtang of klem uit de middenbeugel.
Stap 3. Rijg de kabels en draai de trommels vast
Leid de liftkabel tussen de rol en de deurpost. Schuif de hefkabelstop door de kabelgleuf op de trommel. Bevestig vervolgens een borgtang aan de torsieveerbuis om deze op zijn plaats te bevestigen. Draai de trommel om de kabel in de groeven te winden en draai vervolgens de stelschroeven vast. Herhaal aan de andere kant en laat de borgtang op zijn plaats.
Om de deur goed te laten werken, hebt u aan beide zijden dezelfde hoeveelheid spanning nodig, dus zorg ervoor dat u elke zijde gelijkmatig aandraait
Stap 4. Wind de veren op
Steek 2 opwindstaven in de opwindkegel zodat ze loodrecht op elkaar staan. Gebruik de staven om de veer ¼ slag per keer te draaien, waarbij u de staven indien nodig naar nieuwe gaten in de kegel verplaatst. Volg de aanbeveling van de leverancier voor het aantal te voltooien beurten. Herhaal op de andere veer.
- Over het algemeen hebt u 30 kwartslagen nodig voor een deur van 2,1 m hoog en 36 kwartslagen voor een deur van 2,4 m hoog.
- Als u de veer te strak opwindt, kan deze breken en u verwonden, dus volg de aanbeveling van de leverancier op en wind de veer niet te hard op.
Stap 5. Strek de veren uit 1⁄4 inch (0,64 cm).
Als de veer volledig is opgewonden, laat je 1 opwindstaaf in een gleuf van de kegel die loodrecht op de vloer staat. Tik met een hamer op de opwindstaaf om de veer uit te rekken 1⁄4 inch (0,64 cm) uit het midden. Herhaal aan de andere kant.
Stap 6. Draai de stelschroeven vast
Gebruik uw vingers om elke stelschroef vast te draaien totdat deze contact maakt met de torsieveerbuis. Draai vervolgens elke schroef ½ tot ¾ slag meer vast. Als u de schroeven verder aandraait, kan de torsieveerbuis vervormen of doorboren, dus zorg ervoor dat u minder dan 1 volledige omwenteling maakt zodra de schroeven de torsieveerbuis raken.
Stap 7. Smeer de veren
Schuif een boodschappentas of een stuk karton achter de veer om de garagedeur te beschermen. Spray elke lente met garagedeur smeermiddel. Veeg overtollig materiaal weg en herhaal het proces aan de andere kant.
Stap 8. Verwijder de klemmen of tang
Het is nu veilig om de klemmen of tangen te verwijderen die u hebt gebruikt om zowel de torsiestang als de garagedeur zelf op hun plaats te houden.
Stap 9. Test de deur en sluit de opener opnieuw aan
Til de deur ongeveer 0,91 m omhoog en laat hem los. Als het op zijn plaats blijft, heb je het werk goed gedaan. Als dit niet het geval is, voeg dan een slag toe aan elke veer. Test de deur opnieuw en draai indien nodig nog een slag. Als u tevreden bent, sluit u de garagedeuropener weer aan.
Bottom Line
- Het is meestal een goed idee om dit door een professional te laten doen, omdat er speciaal gereedschap voor nodig is, je niet veel geld bespaart door dit zelf te doen, en het kan nogal gevaarlijk zijn als je niet weet wat je' aan het doen.
- U moet de deur op de rails vastklemmen om hem tijdens het werk vast te zetten; het is het beste om dit te doen met elke rail die aan uw deur is bevestigd.
- Ontgrendel de moeren en bouten op de veerbeugels om toegang te krijgen en meet het wanneer het volledig ontspannen is om de lengte en diameter te vinden.
- Bestel een vervangende veer rechtstreeks bij de fabrikant; het kan zijn dat u op de secundaire markt moet graven om de exacte veer te vinden die u nodig hebt.
- Schuif de veer over de buis en vergrendel deze op zijn plaats door de kegels op de middenbeugel en de torsieveerbuis vast te zetten.
