Een inductiemotor is een elektromotor die elektromagneten gebruikt, en ze worden meestal gebruikt in apparaten zoals ventilatoren, koelkasten en airconditioners. Als u merkt dat de inductiemotor van een apparaat trilt of als de motor helemaal niet werkt, is het misschien tijd om de lagers aan de binnenkant te vervangen. De lagers van een motor verminderen wrijving om de machine soepel en stil te laten werken, maar ze zullen falen als ze oud zijn. Hoewel het een tijdrovend proces kan zijn waarbij u de motor uit elkaar moet halen, kunt u de lagers binnen een paar uur nog steeds zelf vervangen. Het vervangen van de lagers in een motor kan echter moeilijk zijn als u niet over het juiste gereedschap beschikt, dus aarzel niet om contact op te nemen met een professional als dat nodig is.
Stappen
Deel 1 van 3: De motor uit elkaar halen
Stap 1. Koppel het apparaat los en koppel de motor los
Als uw motor nog steeds is aangesloten op of aangesloten op een apparaat, haalt u de stekker uit het stopcontact. Laat de motor losgekoppeld gedurende de hele tijd dat u aan het werk bent, zodat u uzelf niet verwondt. Zoek naar draden die aan de zijkant van de motor zijn bevestigd en ontkoppel de doosvormige connector die ze daar vasthoudt. Draai alle bouten los waarmee de motor in het apparaat is bevestigd met een sleutel, zodat u de motor kunt verwijderen.
- Werk nooit aan uw motor terwijl deze nog op stroom is aangesloten, aangezien u geëlektrocuteerd kunt worden.
- Het proces voor het verwijderen van de motor is afhankelijk van het apparaat waaraan u werkt. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw apparaat om te bepalen wat de beste manier is om de motor los te koppelen.
Stap 2. Verwijder het ventilatordeksel en de ventilator van het uiteinde van de motor met een ratel
Zoek naar het uiteinde van de motor dat is ingesloten en ventilatieopeningen heeft. Zoek de bouten rond de boven- en onderrand van het deksel en draai ze los met uw ratel. Leg het deksel opzij om de ventilator eronder bloot te leggen. Gebruik uw ratel of een schroevendraaier om de ventilator los te maken van het hoofdgedeelte van de motor.
- Als je problemen hebt met het draaien van de bouten op het deksel of de ventilator, probeer ze dan te smeren met WD-40 om ze los te maken.
- Schroef de bouten terug in de gaten wanneer u klaar bent met het verwijderen van de afdekking, zodat u ze niet kwijtraakt.
Stap 3. Markeer de bovenkant van de eindkappen van de motor en de hoofdbehuizing langs hun naden
De eindkappen zijn de metalen behuizingen die de interne elektronica van uw motor beschermen, maar het kan moeilijk zijn om te bepalen op welke manier u ze later opnieuw moet installeren. Zoek de naden tussen de eindkappen en het hoofdgedeelte van de motor. Trek een lijn met je stift zodat deze over de naad gaat. Op die manier kunt u uw markeringen uitlijnen wanneer u de eindkap er weer op doet.
U hoeft de bovenkant van de eindkap niet te markeren als u dat niet wilt
Variatie:
U kunt ook een centerpons gebruiken om de bovenkant van uw eindkap te markeren. Plaats de punt van de pons bovenop de eindkap en sla er 1-2 keer op met een hamer. De pons laat een klein deukje in het metaal achter zonder de motor te beschadigen.
Stap 4. Draai de moeren los van de draadeinden van de trekstangen
De trekstangen zijn de lange horizontale bouten die de eindkappen op uw motor vasthouden. Controleer elke eindkap op 4 moeren die op de draadstangen zijn geschroefd. Gebruik een ratel of sleutel om de moeren los te maken en ze van de trekstangen te halen.
- Meestal vindt u de draadeinden van de trekstangen aan dezelfde kant van de motor als de ventilator.
- Slechts één van de eindkappen heeft moeren. De andere eindkap heeft in plaats daarvan vaste bouten.
Stap 5. Trek de trekstangen uit de motor
Zodra je alle moeren hebt verwijderd, pak je een van de bouten op de andere eindkap. Trek de trekstang voorzichtig recht uit de motor en leg deze opzij. Verwijder vervolgens de rest van de bouten op dezelfde manier.
Schroef de moeren terug op de trekstangen zodat u ze niet kwijtraakt
Stap 6. Tik met een slaghamer de eindkappen van de motor
Een doodslaghamer is een met rubber gecoate hamer zodat deze geen schade of deuken achterlaat wanneer u hem gebruikt. Plaats de rand van je hamer tegen de naad van de eindkap, precies achter het gat voor de moer linksboven. Sla de eindkap 3-4 keer lichtjes weg van de motor om hem los te maken. Schakel over naar het gat rechtsonder en tik daar met je hamer. Wissel af tussen het raken van de eindkap van tegenovergestelde kanten totdat deze eraf springt. Herhaal vervolgens het proces op de eindkap aan de andere kant.
Vermijd het gebruik van een metalen hamer, aangezien u de interne onderdelen van de motor zou kunnen beschadigen
Deel 2 van 3: De lagers verwijderen
Stap 1. Reinig de motoras met een ontvetter
U kunt elke chemische spuitontvetter op uw motor gebruiken. Zoek de horizontale metalen as die door het midden van de motor loopt en spuit de blootgestelde uiteinden in met uw ontvetter. Laat de ontvetter 5-10 seconden intrekken voordat u deze afveegt met een poetsdoek.
U kunt een spray-ontvetter kopen bij uw plaatselijke ijzerhandel
Stap 2. Bevestig een lagertrekker aan de achterkant van een van uw lagers
Zoek het zilveren donutvormige lager dat aan het ene uiteinde van de as is bevestigd. Plaats de middelste paal van de extractor op het uiteinde van de as zodat de klauw naar het lager reikt. Draai aan de instelknop op de extractor om de klauw te openen, zodat het lager erin past. Draai de knop weer vast zodat de klauw zich om het lager sluit. Zorg ervoor dat de punten van de klauw de binnenring van het lager raken, anders kunt u uw motor beschadigen.
- U kunt een lagertrekker online of bij uw plaatselijke ijzerhandel kopen.
- Lagers passen strak op de motoras, dus u kunt ze meestal niet verwijderen zonder een extractor.
Stap 3. Draai de handgreep van de extractor met een sleutel om het lager van de as te trekken
Zoek de hendel aan het uiteinde van de extractor die aan de middelste paal is bevestigd. Pak het handvat vast met een sleutel of ratel en draai het met de klok mee. Naarmate u de hendel vastdraait, wordt de middenpaal langer en wordt het lager van de as afgeduwd. Blijf aan de hendel draaien totdat het lager gemakkelijk van de as glijdt.
- Als het lager nog steeds niet beweegt, probeer dan de as te besproeien met WD-40 of een ander smeermiddel om het los te maken.
- Als de as van de motor ook draait als je aan de hendel draait, probeer hem dan stil te houden met je andere hand of een sleutel. Anders werkt de extractor mogelijk niet goed.
Tip:
Als u per ongeluk de afstandsring achter het lager verwijdert, schuift u deze terug op de motoras zodat u ze niet kwijtraakt.
Stap 4. Herhaal het proces op de tweede peiling
Draai de motor om zodat je het lager van de andere kant kunt halen. Zet de extractor vast rond het tweede lager zodat de middenpaal tegen het uiteinde van de as drukt. Draai de hendel met de klok mee om het lager recht van de as te trekken.
Bewaar ten minste één van uw lagers, zodat u zeker weet dat u vervangingen van dezelfde maat koopt. Anders kunt u ze recyclen of naar een plaatselijke schroothoop brengen
Deel 3 van 3: Verwarming en montage van de nieuwe lagers
Stap 1. Koop nieuwe lagers die precies dezelfde maat en hetzelfde type hebben als de oude
U kunt lagers voor uw motor online of bij uw plaatselijke ijzerhandel kopen. Neem een van de oude lagers mee zodat je de maten en soorten kunt vergelijken. Lagers worden doorgaans per paar verkocht, maar het kan zijn dat u ze apart moet kopen.
- Controleer het hoofdgedeelte van de motor op een sticker of opdruk, aangezien deze mogelijk de lagermaten vermeldt die u nodig hebt.
- Vermijd het gebruik van lagers van de verkeerde maat of van het verkeerde type, omdat ze uw motor kunnen beschadigen of inefficiënt kunnen werken.
- Bewaar je lagers in hun verpakking totdat je klaar bent om ze te installeren, zodat ze niet vies worden.
Stap 2. Verwarm het lager op een inductieverwarmer tot het 70-120°F (20-50°C) warmer is
Controleer de temperatuur van het lager met een laserthermometer en noteer de meting. Steek de verwarmingsstaaf van de inductieverwarmer door het midden van het lager en laat deze opwarmen. Controleer het display op de verwarming of gebruik uw thermometer elke 30-60 seconden om te zien of het lager 50-70°F (20-50°C) warmer is dan de begintemperatuur. Als dit het geval is, zet u de verwarming uit.
- Verwarm slechts één lager tegelijk, aangezien de andere kan afkoelen voordat u de kans krijgt om deze te installeren.
- U kunt online of bij uw plaatselijke ijzerhandel een speciaal voor lagers gemaakte inductieverwarmer kopen.
- Vermijd het verwarmen van uw lagers heter dan 250 ° F (121 ° C), omdat u ze zou kunnen beschadigen.
- Warmte helpt de binnenring van het lager uit te zetten, zodat het gemakkelijker op de as van de motor kan worden geschoven. Anders is het lager mogelijk te strak om op te schuiven.
Variatie:
Als je geen inductieverwarmer hebt, kun je ook een oliebad gebruiken. Vul een bak met olie met een vlampunt boven 482 °F (250 °C) en verwarm deze tot ongeveer 175-250 °F (79-121 °C). Leg de lagers in de olie en laat ze volledig opwarmen. Wees uiterst voorzichtig, want olie is uiterst ontvlambaar en zal verbranden als het op u spat.
Stap 3. Trek hittebestendige werkhandschoenen aan
Aangezien het lager extreem heet zal zijn, mag u het niet met uw blote handen aanraken. Kies een dik paar hittebestendige werkhandschoenen zodat je veilig met het lager kunt omgaan zonder jezelf te verbranden.
Als je geen handschoenen hebt, gebruik dan alleen een tang of tang om het lager te hanteren
Stap 4. Duw het lager op de as totdat het de ring raakt
Zodra het lager is opgewarmd, trekt u de verwarmingsstaaf voorzichtig naar buiten en legt u deze opzij. Pak uw lager op en leid deze op de as aan beide uiteinden van de motor. Duw het lager helemaal op de as totdat het stevig tegen de ring drukt.
- U hoeft de as niet te smeren voordat u het lager aanbrengt.
- Als u een oliebad hebt gebruikt, veegt u de lagers schoon voordat u ze op de motor monteert.
Stap 5. Gebruik een lagerinstallatiegereedschap om het lager te verplaatsen als het niet gemakkelijk opschuift
Zelfs als u het lager verwarmt, kan het soms vast komen te zitten op de motoras. Plaats een lagerinstallatiegereedschap, dat eruitziet als een lange buis met een cirkelvormig uiteinde van dezelfde grootte als uw lager, zodat het plat tegen de voorkant van het lager wordt gedrukt. Tik met je hamer op het andere uiteinde om het lager op zijn plaats te dwingen.
- U kunt een gereedschapsset voor lagerinstallatie online of bij uw plaatselijke ijzerhandel kopen.
- U kunt ook een lagerinstallatietool gebruiken als u het lager niet verwarmt, hoewel het meer tijd kost om het te installeren.
Waarschuwing:
Sla nooit rechtstreeks met een hamer op het lager, omdat u het gemakkelijk kunt beschadigen.
Stap 6. Verwarm en installeer het tweede lager aan de andere kant van de motor
Steek de verwarmingsstaaf door het midden van het tweede lager en laat deze opwarmen. Zodra het 50-70°F (20-50°C) warmer is, haalt u het van de kachel en schuift u het op de as aan het andere uiteinde van de motor. Zorg ervoor dat het lager stevig tegen de ring drukt.
Stap 7. Laat de lagers afkoelen voordat u de motor weer in elkaar zet
Vermijd het verplaatsen van de motor, aangezien de lagers nog los zitten en uit positie kunnen schuiven. Laat de lagers staan totdat ze koel aanvoelen. Zodra ze dat zijn, schroeft u de eindkappen, ventilator en ventilatorkap terug op de motor!
Het duurt doorgaans 30-60 minuten voordat de lagers zijn afgekoeld
Stap 8. Plaats de motor terug in uw apparaat en steek de stekker in het stopcontact
Plaats uw motor terug in het apparaat en schroef hem weer vast zodat hij niet beweegt. Steek de draadconnector weer in de zijkant van de motor zodat er weer stroom doorheen loopt. Als je alles hebt geïnstalleerd, steek je het apparaat in het stopcontact en klaar ben je!
Als de motor nog steeds niet werkt, moet u mogelijk iemand inhuren om hem te komen repareren
Tips
Huur een reparateur in als u er niet zeker van bent om zelf de lagers van uw motor te vervangen
Waarschuwingen
- Haal een inductiemotor nooit uit elkaar terwijl deze nog op stroom is aangesloten, aangezien u uzelf zou kunnen schokken of elektrocuteren.
- Voorkom dat u rechtstreeks op lagers slaat als ze ze niet helemaal kunnen duwen, anders kunt u ze beschadigen.
